«La claudicación de la comodidad en lo público»

Nos dejamos manejar por la nostalgia a la vista de fotos de antiguas calles no asfaltadas, sin pensar que ahora se colapsan por el tráfico, o celebramos las inauguraciones de espacios verdes (llenos de obstáculos) donde antes había un descampado, en el que, al menos, se podía jugar.

El espacio público cada vez lo es menos, cuesta seguir pensándolo como el lugar de los encuentros, y los encontronazos, como el espacio del conflicto y por ello también el de las oportunidades. Cuanta verdad en el artículo Una verdad incómoda sobre la comodidad, de Santiago de Molina, del que seleccionamos este extracto:

A tal punto hemos dejado de exigir a la ciudad lo mismo que a nuestros hogares en términos de comodidad que, efectivamente, este mismo concepto es lo que hoy resulta más significativo a la hora de señalar las antiguas diferencias entre lo público y lo privado. Porque hoy lo público es aquello a lo que no exigimos que sea cómodo y lo privado aquello cuya comodidad es irrenunciable. 

La claudicación de la comodidad en lo público no solamente se limita al espacio urbano. También sufrimos la progresiva incomodidad de las ciudades en su burocratización. El empleo del espacio público está cada vez más reglado por normativas y por la aparición de elementos que lo esclerotizan. Se hace incómodo cruzar por pasos de cebra dirigidos con vallas, se hace incómodo pasear por las aceras crecientemente ocupadas por escaparates, y se hace incómodo hasta el vagar sin rumbo. 

Si se quiere disfrutar de la comodidad de una ciudad solo hay que pagar el canon de ocupar las terrazas de las cafeterías y restaurantes que desplegadas sobre sus aceras, con sus cercas de vidrio y sus sillones tapizados. Es en esa privatización del espacio público donde se nos recuerda que lo privado es cómodo. Y que si queremos sentirnos “a gusto”, volvamos a casa.